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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제8권 제3호
발행연도
2004.1
수록면
189 - 196 (8page)

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RC 띠장과 철골 보의 스터드 접합부는 RC 띠장의 춤이 제한되므로 스터드의 인장 및 전단성능이 저하되어 접합부의 휨 및 전단 저항성능이 감소될 수 있다. 특히 RC 띠장-철골 보 접합부는 토압 및 수압에 의한 압축력을 받는다. 본 논문은 압축력과 전단력을 받는 RC 띠장-철골 보 접합부를 대상으로 접합 연결재를 개발하기 위한 실험적 연구를 나타내고 있다. 본 연구에서 개발된 접합연결재는 개방형 C형 철근, 폐쇄형 C형 철근, U형 철근 등이다. 실험을 통하여 개발된 접합연결재를 사용한 접합부의 전단 성능이 스터드 접합부와 비교된다. 실험결과에서 개발된 접합연결재가 RC 띠장-철골보 접합부의 전단강도를 증가시키는데 매우 효과적임을 나타내었다.
#RC 띠장 #전단 연결재 #C형 철근 #U형 철근 #스터드 #RC wale #Shear Connector #C Type Bar #U Type Bar #Stud

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참고문헌 (6)

참고문헌 신청
/ 1997. / Code Requirements for Nuclear Safety Related Concrete Structures google schola / 1999 / Handbook of Structural Steel Connection Design and Details : pp. 451- ~ 473. google schola / 2000 / Precast and Prestressed Concrete google schola / 2001.3. / 삼성중공업(주)SPS 공법의 개발 및 성능평가에 관한 연구 google schola / 2001.8 / 스터드 볼트 접합부의 인장거동에 관한 연구 13 (4) : pp. 321- ~ 328. google schola

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