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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제20권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
1 - 8 (8page)

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본 연구에서는 산업부산물인 TDFA를 혼입한 콘크리트에 대하여 초기재령의 공학적 특성을 분석하였다. 물-결합재비 0.5, FA 치환율 20%인 콘크리트를 대상으로 TDFA를 3~12%치환하여 경화 전 및 경화 후의 특성을 분석하였다. TDFA 혼입율 6% 이후의 배합에서는 작업성이 현저하게 감소하였고 공기량 확보가 어려웠으며, 이로 인해 감수제 및 공기연행제를 추가하여 작업성을 개선시켰다. TDFA 혼입율 6~12%까지는 콘크리트의 강도에 큰 영향은 없었으며, 탄산화저항성 및 염해저항성에서는 FA 20% 치환 배합보다 우수한 성능을 나타내었다. 그러나공기량이 부족한 TDFA 혼입율 6%배합에서는 동결융해 저항성이 크게 감소하였다. 공기량 및 작업성이 확보된다면 FA를 12%수준까지TDFA로 치환해도 공학적인 성능을 확보할 수 있을 것으로 판단된다.
#내구성 #플라이애쉬 #작업성 #탄산화저항성 #염해저항성 #TDFA #TDFA #Tire Derived Fuel Ash) #Durability #Fly ash #Workability #Carbonation resistance #Chloride resistance

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참고문헌 (29)

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Al-Akhras, N. M. / 2004 / Properties of Tire Rubber Ash Mortar / Cement and Concrete Composites 26(7):821~826 google schola Broomfield, J. P. / 1997 / Corrosion of Steel in Concrete: Understanding, Investigation and Repair / E&FN :1~15 google schola Cho, M. S. / 2002 / Durability Evaluation of Concrete using Fly Ash / Journal of Korea concrete institute :755~760 google schola Sang Jung / 2013 / Engineering properties of cement mortar with pond ash in South Korea as construction materials: from waste to concrete / Open Engineering 3(3) Crossref 김동백 / 2014 / 플라이애쉬 치환율을 고려한 콘크리트의 내구성에 관한 연구 / 한국재난정보학회 논문집 10(4):566~571 dbpia

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