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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제16권 제4호
발행연도
2012.1
수록면
60 - 68 (9page)

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본 연구에서는 미국 뉴욕주 로체스터시 소재 강합성 데크 트러스 보도교를 대상으로 사용성을 평가하기 위한 상시진동 실험(ambient vibration test)을 수행하였고 이를 해석적 방법에 의한 결과와 비교하였다. 교량전체에 대한 상시진동실험은 수치모델작성 시 도입되는 여러 가정들에 대한 타당성을 평가하는데 있어서 유용한 방법이며, 교량의 고유진동수나 모드형상과 같이 구조동력학에서 중요한 구조적인 변수를 결정하는데 있어 중요한 역할을 한다. 본 연구에서는 교량의 수직방향 및 수평방향 진동 특성과 변위를 측정하기 위하여 실제 교량에서 보행자에 의해 발생하는 진동을 입력하중으로 사용하였다. 교량 구조물에 대한 모델링을 위하여 3차원 유한 요소법을 사용하여 해석을 수행하였으며, 이를 통하여 현장실험 결과와의 유효성을 입증하였다.
#자유진동 실험 #상시진동 실험 #3차원 유한 요소법 #고유진동수 #모드 형상 #Free vibration test #Ambient vibration test #Three-dimensional finite element method #Natural frequency #Mode shape

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참고문헌 (12)

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/ 1999 / Bergmann Associates, Engineering Report, Pont de Rennes Investigation google schola AASHTO / 1998 / LRFD Bridge Design Specification google schola Bathe, K. J. / 1996 / Finite Element Procedures in Engineering Analysis / Prentice-Hall, Inc. google schola Bleich, F. / 1952 / Buckling Strength of Metal Structures / McGraw-Hill Book Co., Inc. google schola Brownjohn, J. W. / 1994 / Dynamic Investigation of a Suspension Footbridge / Engineering Structures: the Journal of Earthquake, Wind and Ocean Engineering 16 : 395 ~ 406 google schola

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