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교통의 연동시스템은 이웃한 교차로의 교통상황을 입력받아 해당 교차로 신호처리시 고려하는 시스템이다. 이웃 교차로의 통과차량수, 대기차량수,녹색신호등 주기 등을 감안하여 해당 교차로의 녹색신호등의 주기를 결정하는 형태이다. 해당교차로의 녹색신호등을 고려할 때는 자기 자신의 센서 입력들만 고려해서는 안되고 이웃 교차로의 센서 입력들을 받아 들여야 한다. 이러한 센서 노드들의 데이터 수집을 위해서 위험과 한계가 있는 곳에 센서 노드를 배치하여 데이터 수집을 하는 경향을 감안하여 사람이 인접할수 없는 곳이나 환경이 척박한곳에 센서들을 배치하여 센서들을 통한 정보 획득, 무선 네트워크를 통한 통신,초저전력 소모를 실현할 수 있다.
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참고문헌 (9)
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A. Gersho / 1981 / Asymptotically Optimal Block Quantization / IEEE trans. Inform. Theory IT-27 : 280 ~ 291
Deepak Alur / 2003 / Core J2EE Patterns : Best Practices and Design Strategies / Sun Microsystems Press
J.B.Anderson / 1986 / Digital Phase Modulation / Plenum Press
J.W.Modestino / 1992 / Adaptive Entropy- Coded Predictive Vector Quanti zation of Images / appear in IEEE Trans. Acoust.,Speech, and Signal Process
P. A. Chau / 1989 / Entropy-Constrained Vector Quantization / IEEE Trans. Acoust., Speech and Signal Process ASSP-37 : 31 ~ 42
Deepak Alur / 2003 / Core J2EE Patterns : Best Practices and Design Strategies / Sun Microsystems Press
J.B.Anderson / 1986 / Digital Phase Modulation / Plenum Press
J.W.Modestino / 1992 / Adaptive Entropy- Coded Predictive Vector Quanti zation of Images / appear in IEEE Trans. Acoust.,Speech, and Signal Process
P. A. Chau / 1989 / Entropy-Constrained Vector Quantization / IEEE Trans. Acoust., Speech and Signal Process ASSP-37 : 31 ~ 42
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