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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 1 - 8 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2012
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이 연구는 횡보강근의 배근형상에 따른 횡구속된 콘크리트의 성능을 평가하였다. 주요 변수는 횡보강근의 항복강도와 횡보강근의 배근형상으로 하였다. 총 27개의 직사각형 형태의 실험체를 제작하였으며, 단조 집중하중상태에서 실험을 수행하였다. 이 연구에서는 배근형상을 사각형인 R-type, 원형인 C-type 및 이 연구에서 제안한 사각과 팔각이 혼합된 O-type으로 계획하였다.
실험결과, 이 연구에서 제안한 배근형상이 사각형 나선철근과 비교하여 뛰어난 연성능력을 가짐을 확인할 수 있었다.
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참고문헌 (9)
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/ / Japan Institute of Construction Engineering, New RC Research and Development Report : 1988 ~ 1992
/ 2008 / Building Code Requirements for Structural Concrete (ACI 318M-08) and Commentary / Farmington Hill, MI : 473 ~
J. B. Mander / 1988 / Theoretical Stress-Strain Model for Confined Concrete / Journal of Structural Engineering, ASCE 114 (8) : 1804 ~ 1826
Korean Standards Association / 2003 / Korean Standards Association, Method of Tensile Test for Metallic Materials (KS B 0802) / Korean Standards Association
Korean Standards Association / 2010 / Korean Standards Association, Standard Test Method for Compressive Strength of Concrete (KS F 2405) / Korean Standards Association
/ 2008 / Building Code Requirements for Structural Concrete (ACI 318M-08) and Commentary / Farmington Hill, MI : 473 ~
J. B. Mander / 1988 / Theoretical Stress-Strain Model for Confined Concrete / Journal of Structural Engineering, ASCE 114 (8) : 1804 ~ 1826
Korean Standards Association / 2003 / Korean Standards Association, Method of Tensile Test for Metallic Materials (KS B 0802) / Korean Standards Association
Korean Standards Association / 2010 / Korean Standards Association, Standard Test Method for Compressive Strength of Concrete (KS F 2405) / Korean Standards Association
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