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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제13권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
170 - 179 (10page)

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복공판은 규격화된 강재를 조합하여 용접에 의해 일체화 시킨 것으로 주로 지하작업공간의 확보, 가설차도 및 보도의 용도로 사용되며, 지하철, 지하상가 등의 건설을 위한 복개부와 가설교량의 상부구조 등에 적용된다. 이러한 복공판이 부식 손상된 경우에는 정량적인 잔존내하력 평가 없이 육안조사에 의한 판별 후 교체 또는 일정기간 사용 후 교체 등으로 그 기능을 유지하고 있다. 이에 본 연구에서는 부식된 복공판의 지속적 사용한계를 확인하고 경제적이고 효율적인 복공판 교체시기를 결정하기 위하여, 실제 지하철 현장에서 사용되고 있는 부식 손상된 복공판을 대상으로 각 구성 강재의 잔존두께를 측정하고, 휨 재하실험을 실시하였다. 그리고 수치해석을 수행하여 그 결과를 실험결과와 비교, 분석하였다. 그 결과 복공판 측, 하판의 두께 감소량과 잔존내하력과의 관계를 분석하여, 부식두께 감소량에 의한 복공판의 적절한 교체주기를 결정할 수 있는 지표를 제시하였다.
#Channel type 복공판 #부식 #정적재하시험 #부식손상 #Channel type lining board #Corrosion #Static loading test #Corrosion-damage

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/ / ABAQUS/CAE User's Manual / H.K.S. Inc. google schola Rober D. Cook / / Finite Element Modeling for Stress Analysis / Wiley google schola Timoshenko, S. P. / 1959 / Theory of Plates and Shells / Mc Graw-Hill google schola Timoshenko, S. P. / 1973 / Theory of Elastic Stability / Mc Graw-Hill google schola 김광범 / 1996 / 금속의 대기부식 / 한국강구조공학회지 8 (2) google schola

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