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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제8권 제4호
발행연도
2004.1
수록면
203 - 210 (8page)

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본 연구는 강섬유보강콘크리트의 인성을 평가하는 기존의 다양한 방법을 검토하고, 인성지수를 규명함에 있어 초기균열하중에 여러 가지 곱을 사용하는 방법의 문제점을 지적하였다. 인성을 규명하기 위해 하중-처짐 곡선대신 하중-CMOD 곡선을 사용하였다. 물/시멘트비(0.35, 0.40, 0.45, 0.50)와 섬유혼입량(0.0%, 0.5%, 1.0%, 1.5%)을 변수로 하여 노치를 가진 강섬유보강콘크리트 시험체를 3등분점 가력하였다.
#강섬유보강콘크리트 #파괴인성 #물/시멘트비 #하중-처짐 곡선 #하중-CMOD 곡선 #Steel Fiber Reinforced Concrete #Fracture Toughness #w/c ratio #Load-deflection curve #Load-CMOD curve

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참고문헌 (13)

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/ 1988. / Design consideration for steel fiber reinforced concrete google schola / 1990. / Handbook of fiber-reinforced concrete google schola / 1995 / On the characterization of flexural toughness in fiber reinforced concretes : pp. 239-. ~ 254 google schola / 1995 / 섬유보강재가 콘크리트의 파괴인성과 강도에 미치는 영향 15 (1호) : pp. 83- ~ 96. google schola / 1996 / The effect of processing on the bond and interfaces in steel fiber reinforced cement composites 18 : pp. 313- ~ 322. google schola

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