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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 139 - 146 (8page)
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초록· 키워드
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최근 구조물의 노후화에 따른 급속 교체, 교통 영향 및 환경 영향 최소화의 요구에 따라 프리캐스트 기술을 활용한 모듈러 교량 연구가활발하게 진행중에 있다. 본 연구는 모듈러 교량과 관련된 연구의 일환으로 모듈러 슬래브 교량의 횡방향 연결부를 대상으로 반복하중 재하 실험을 통하여 횡방향 연결부의 반복 하중에 따른 구조적 거동 특성을 파악하고 사용성 평가하였다. 반복하중의 크기를 결정하기 위하여 RC 보를 1개 제작하였으며 반복하중 재하 실험을 위하여 일체형 RC 보 1개와 분절형 실험체 3개를 제작하였다. 실험결과, 분절형 실험체는 하중 반복 횟수가 증가함에 따라 처짐 및 균열폭이 거의 일정하거나 수렴하는 경향을 나타냈으며, 일체형 RC 보와 비교하여 최대처짐, 잔류처짐, 균열폭 모두 작게 나타났다. 또한 사용하중을 반복 재하한 실험체의 경우, 처짐 및 균열에 대한 사용성 기준을 모두 만족하였다.
목차
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참고문헌 (9)
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Badwan, I. / 2007 / Performance Evaluation of Precast Posttensioned Concrete Multibeam Deck / J. Perform. Constr. Facil. 21 (5) : 368 ~ 374
Kang, H. T. / 2007 / Primary Research and Conceptual Design of Prefabricated Bridge Elements and Systems on Highway
Korea Bridge Design & Engineering Research Center / 2010 / Design Code of Concrete Bridge
Korea Concrete Institute / 2012 / Concrete Structure Design Code
Korea Institute of Industrial Technology Evaluation and Planning / 2012 / Modular bridge technology development and commercialization mid report
Kang, H. T. / 2007 / Primary Research and Conceptual Design of Prefabricated Bridge Elements and Systems on Highway
Korea Bridge Design & Engineering Research Center / 2010 / Design Code of Concrete Bridge
Korea Concrete Institute / 2012 / Concrete Structure Design Code
Korea Institute of Industrial Technology Evaluation and Planning / 2012 / Modular bridge technology development and commercialization mid report
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