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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 43 - 52 (10page)
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서울시의 많은 교각들이 노후 되고 있는 실정이지만 아직까지는 큰 대책을 세우지 못하고 있다. 넓은 하부공간의 경우 공익의 목적으로 쓰이고 있는 곳이 많지만 마땅히 보행자의 활동과 연결이 되는 곳에서는 공간 활용의 어려움이 있다.
공공장소로서의 활용을 극대화 한 도시교량(고가도로 중심) 하부공간의 사용성과 도시에서의 삶의 질 향상을 위한 도시환경 발전을 위하여 대안이 필요하다. 고가도로를 포함한 교량의 구조로 인한 하부 공간 형성의 필연성을 교량의 형식과 종류로 설명하고, 국내의 일반적 현황과 최근 고가도로 하부 공간의 공공디자인 요소로서, 혹은 공간 활용성의 문제점을 효과적으로 해결한 국내외 사례를 분류 분석하여, 향후 교통체계의 근거리 도시간의 이동수단은 고가도로나 철도를 중심으로 이루어질 것으로 예상되는 바, 보행환경이나 생활환경에 가까운 지역적 특수성을 감안한 이상적인 방향을 제시하고자 한다.
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