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논문 기본 정보

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저널정보
한국도시지리학회 한국도시지리학회지 한국도시지리학회지 제13권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
61 - 77 (17page)

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본 연구에서는 국제항공교통 데이터를 이용하여 라틴아메리카 도시들의 연결도를 측정함으로써 라틴아메리카 도시들간의 공간적 상호작용과 타 지역 도시들과의 상호작용을 살펴보고, 라틴아메리카 도시들의 국제적 연결관계가 갖는 지역적·사회적 함의를 도출하고자 하였다. 항공노선 및 승객의 측면에서 라틴아메리카 도시들은 북미의 도시들과 강한 연계를 맺고 있었으며 이러한 경향은 지속되었다. 그러나 최근 이루어진 유럽과 라틴아메리카간의 정치·경제적 상호교류의 확대는 두 지역간의 국제정기항공노선의 확대와 승객의 증가에 영향을 미쳤다. 도시간 국제적 상호작용을 분석하기 위하여 글로벌네트워크분석(GNA)을 실시하였는데, 분석결과 라틴아메리카의 도시들은 지역내 도시간의 연결도는 매우 낮은 반면, 북아메리카 및 유럽과의 연결도는 높게 나타났다. 특히 북아메리카와 중앙아메리카의 도시들은 강한 연결관계를 보였으며, 이러한 경향은 지속적으로 나타났다. 이에 더하여 파리를 비롯한 유럽 도시들과의 연결도 또한 현격히 증가하였는데, 이는 최근 이루어지고 있는 두 지역간의 적극적인 교류 및 상호작용의 결과로 해석할 수 있다. 라틴아메리카 도시들 중 항공교통의 중심지로서 가장 중요한 도시는 멕시코시티였으며, 라틴아메리카 여타 지역 및 유럽과의 상호작용이 증가함에 따라 부에노스아이레스, 상파울루 등 남미 도시의 중요도도 증가하였다.

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