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The scale of disaster and damage witnessed in the 2004 Indian Ocean Tsunami and the 2011 Great East Japan Tsunami has motivated researchers in developing foolproof disaster mitigation techniques for safety of coastal communities. This study focuses on developing tsunami hazard map by numerical modeling at Imwon Port to minimize losses of human beings and property damage when a real tsunami event occurs. A hazard map is developed based on inundation maps obtained by numerical modeling of 3 past and 11 virtual tsunami cases. The linear shallow-water equations with manipulation of frequency dispersion and the non-linear shallow-water equations are employed to obtain inundation maps. The inundation map gives the maximum extent of expected flooded area and corresponding inundation depths which helps in identifying vulnerable areas for unexpected tsunami attacks. The information can be used for planning and developing safety zones and evacuation structures to minimize damage in case of real tsunami events.
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/ / Korean Meteorological Administration
/ / Ministry of Public Safety and Security
Cho HR / 2015 / Tsunami response system for ports in Korea / Nat. Hazards Earth Syst. Sci 15 : 1999 ~ 2008
Cho YS / 1995 / Numerical Simulations of Tsunami Propagation and Run-up / PhD / Cornell University
Cho YS / 2007 / Practical modified scheme of linear shallow-water equations for distant propagation of tsunamis / Ocean Engineering 34 (1) : 1769 ~ 1777
/ / Ministry of Public Safety and Security
Cho HR / 2015 / Tsunami response system for ports in Korea / Nat. Hazards Earth Syst. Sci 15 : 1999 ~ 2008
Cho YS / 1995 / Numerical Simulations of Tsunami Propagation and Run-up / PhD / Cornell University
Cho YS / 2007 / Practical modified scheme of linear shallow-water equations for distant propagation of tsunamis / Ocean Engineering 34 (1) : 1769 ~ 1777
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