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논문 기본 정보

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저널정보
한국지진공학회 한국지진공학회 논문집 한국지진공학회논문집 제11권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
21 - 27 (7page)

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본 연구에서는 교량의 내진보강을 위하여 기존 교량에 지진격리장치를 추가하는 접근법을 제안하였다. 기존 받침을 지진격리받침으로 완전히 대체하는 접근법도 이미 제안되어 있지만 본 연구에서는 경제성과 안전성을 고려하여 기존 받침을 제거하지 않고 활용하도록 하였다. 이는 지진격리받침이 상부 수직하중을 분담하지 않고, 수평방향의 지진운동에 대한 주기 이동과 감쇠 역할만 한다. 이 접근법의 실험적 검증을 위해 실제 교량을 대상으로 납-적층고무받침(LRB)을 설계하고 실물크기로 기존 받침과 LRB를 제작하였다. 이 지진격리시스템의 가상 지진입력에 대한 응답은 유사동적실험으로 구하였다. 아울러 범용해석프로그램을 통한 지진응답해석과 비교하여 실험결과의 신뢰성을 확인하였다. 실험결과 제안된 지진격리시스템은 지진시 안정적인 거동을 보였다.
#지진격리 #내진보강 #납-적층고무받침 #유사동적 실험 #기존 받침 #seismic isolation #seismic retrofit #lead rubber bearings #pseudo dynamic test #existing bearings

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AASHTO / 1999 / Guide Specifications for Seismic Isolation Design google schola Highway Innovative Technology Evaluation Center (HITEC) / 1996 / Guidelines for the Testing of Seismic Isolation and Energy Dissipating Devices google schola ISO / 2005 / Elastomeric seismic-protection isolators- Part 1: Test methods google schola 건설교통부 / 2005 / 도로교설계기준 google schola 곽임종 / 2005년2월 / 적층고무받침으로 내진보강된 교량의 유사동적실험 9 (1) : 43 ~ 50 google schola

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