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이용수
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본 논문에서는 국제화물의 혼재수송에 있어서 컨테이너의 높은 공실률을 개선하고 화주의 생산원가 절감에 따른 국제경쟁력 강화 및 운송인의 수익을 극대화하기 위하여, 고객의 수요에 대한 가격과 시간에 대한 변동성을 고려한 최적 운임 및 발송 시점 결정에 관한 방법론에 대해 연구하였다. 최적 운임 및 발송 시점 결정에 관한 수학 모델 및 알고리즘을 제시하였으며, 수치예체를 통하여 알고리즘 과정을 나타내었다. 변수 값에 대한 최적값의 영향을 살펴보기 위해 수치실험을 실시하였으며, 수치 실험 결과, 정기수요의 잠재수요보다 긴급수요의 잠재수요가 더 클 때, 제안된 기법이 더 효과적으로 나타났다.
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Belobaba, P. P. / 1989 / Application of a Probabilistic Decision Model to Airline Seat Inventory Control / Operations Research 37 : 183 ~ 197
Belobaba, P.P / 1987 / Airline Yield Management: An Overview of Seat Inventory Control / Transportation Science 21 : 63 ~ 73
Brumelle, S.L / 1993 / Allocation of Airline Seats between Stochastically Dependent Demand / Transportation Science 24 : 183 ~ 192
Chen, X. / 2006 / Coordinating Inventory Control and Pricing Strategies: The Continuous Review Model / Operational Research Letters 34 : 323 ~ 332
Chew, E.P / 2012 / Optimal Dynamic Pricing and Ordering Decisions for Perishable Products
Belobaba, P.P / 1987 / Airline Yield Management: An Overview of Seat Inventory Control / Transportation Science 21 : 63 ~ 73
Brumelle, S.L / 1993 / Allocation of Airline Seats between Stochastically Dependent Demand / Transportation Science 24 : 183 ~ 192
Chen, X. / 2006 / Coordinating Inventory Control and Pricing Strategies: The Continuous Review Model / Operational Research Letters 34 : 323 ~ 332
Chew, E.P / 2012 / Optimal Dynamic Pricing and Ordering Decisions for Perishable Products
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