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본 연구는 순차적으로 운행되는 다수 항공편에 대하여 수익경영 모형 중 좌석재고 관리모형을 고려한다. 본 연구에서는 이들 서로 다른 다수 항공편간의 좌석 부족에 따른 수요이동 및 동일 항공편내의 수요이동이 존재한다는 가정 하에 요금수준별 최적 좌석재고의 수준 결정을 위한 단일기간 수익경영 모형을 다룬다. 본 논문의 주요한 공헌 및 기존 연구와의 차이점으로는 다수 항공편간의 수요이동을 동시에 고려한다는 점이다. 제시된 모형의 이론적 최적해를 구하는 방법을 기술하고 수치예제를 통하여 그 결과를 기존모형과 비교한다.
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참고문헌 (18)
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Aviv, Y / 2008 / Optimal pricing of seasonal products in the presence of forward-looking consumers / Manufacturing & Service Operations Management 10 : 339 ~ 359
Belobaba, P. P / 1989 / Application of probabilistic decision model to airline seat inventory control / Operations Research 37 : 16 ~ 28
Belobaba, P. P / 1992 / Optimization vs. Heuristic methods for nested seat allocation / Transportation Science 21 : 63 ~ 73
Bodily, S. / 1995 / Perishable asset revenue management: Generic and multiple-price yield management with diversion / Omega 23 : 173 ~ 185
Chen, S / 2010 / Optimal seat allocation for two-flight problems with a flexible demand segment / European Journal of Operational Research 201 : 897 ~ 908
Belobaba, P. P / 1989 / Application of probabilistic decision model to airline seat inventory control / Operations Research 37 : 16 ~ 28
Belobaba, P. P / 1992 / Optimization vs. Heuristic methods for nested seat allocation / Transportation Science 21 : 63 ~ 73
Bodily, S. / 1995 / Perishable asset revenue management: Generic and multiple-price yield management with diversion / Omega 23 : 173 ~ 185
Chen, S / 2010 / Optimal seat allocation for two-flight problems with a flexible demand segment / European Journal of Operational Research 201 : 897 ~ 908
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