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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
성철훈 (성산암데코) 한성길 (경상대학교) 김성훈 (경상대학교) 송철기 (경상대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제18권 제6호
발행연도
2019.6
수록면
98 - 105 (8page)

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In order to improve the fuel economy and dynamic behavior of automobiles, the weight reduction tendency of automobile parts is obvious. Also, in order to maximize assembly and maintenance convenience, various parts are integrated and modularized. Multi-piece methods require many manufacturing processes and become a factor of lowering the strength of parts. It is advantageous to overcome the disadvantages by integrally manufacturing to reduce the processing steps and ensure the strength of the parts. However, when it is necessary to process in a narrow space inside the part, it is impossible to process with the existing spindle. The angle head spindle is only a component of a machine tool, but it is a core part that requires high technology and is highly utilizable in products requiring high precision machining. Therefore, various and continuous studies needs for angle head spindles in areas such as vibration absorption, operational safety, excellent dimensional stability, and strength. In this paper, we propose an optimal design for angle head spindle by performing structural analysis and shape optimization for angle head spindle gear and case.
#Angle Head Spindle(앵글 헤드 스핀들) #Structural Analysis(구조해석) #Shape Optimization(형상최적화) #Miniaturization(소형화)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 앵글 헤드 스핀들 기어 구조해석
3. 앵글 헤드 스핀들 케이스 구조해석
4. 결론
REFERENCES

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