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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.6
- 수록면
- 191 - 200 (10page)
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This study proposes a hardware-in-the-loop simulation (HILS) system based on National Instruments’ PXI platform to test power management and operation strategies for DC microgrids (MGs). The HILS system is developed based on the controller HIL prototype, which involves testing the controller board in hardware with a real-time simulation model of the plant in a real-time digital simulator. The system provides an economical and effective testing function for research on MG systems. The decentralized power management strategy based on the DC bus signaling method for DC MGs has been developed and implemented on the HILS platform. HILS results are determined to be similar to those of the off-line simulation in PSIM software.
목차
Abstract
1. Introduction
2. HILS System of DC Microgrids
3. Decentralized Control
4. HILS Results
5. Conclusions
References
참고문헌 (26)
참고문헌 신청
R. H. Lasseter / 2002 / MicroGrids / Proc. IEEE Power Eng. Soc. Winter Meet. :305~308
R. H. Lasseter / 2004 / Microgrid: A conceptual solution / Proc. Power Electronics Specialists Conf. :4285~4290
G. Byeon / 2013 / Energy management strategy of the DC distribution system in buildings using the EV service model / IEEE Trans. Power Electron 28(4):1544~1554
K. Strunz / 2014 / DC microgrid for wind and solar power integration / IEEE J. Emerg. Sel. Topics Power Electron 2(1):115~126
T. Dragicevic / 2014 / Flywheel-based distributed bus signalling strategy for the public fast charging station / IEEE Trans. Smart Grid 5(6):2825~2835
R. H. Lasseter / 2004 / Microgrid: A conceptual solution / Proc. Power Electronics Specialists Conf. :4285~4290
G. Byeon / 2013 / Energy management strategy of the DC distribution system in buildings using the EV service model / IEEE Trans. Power Electron 28(4):1544~1554
K. Strunz / 2014 / DC microgrid for wind and solar power integration / IEEE J. Emerg. Sel. Topics Power Electron 2(1):115~126
T. Dragicevic / 2014 / Flywheel-based distributed bus signalling strategy for the public fast charging station / IEEE Trans. Smart Grid 5(6):2825~2835
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