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학술저널
저자정보
Ka-Hyun Park (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) Young-Hoon Jung (Kyung Hee University) Seongmin Kim (Kyung Hee University)
저널정보
한국철도학회 International Journal of Railway International Journal of Railway Vol.11 No.2
발행연도
2018.12
수록면
45 - 49 (5page)
DOI
10.7782/IJR.2018.11.2.045

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Understanding the formation of soil arch in the ground subjected to active trapdoor condition is very important for predicting load redistribution in tunnels or piled embankments. Soil arching in the trapdoor problem was investigated via the discrete element simulation. In the simulation, mono-sized spheres were generated to build a hexagonal lattice structure. There exists the surface of sliding which rises from the edge of the trapdoor. The surface of separation is close to the failure surface in the Rankine’s passive zone with the lateral shortening described by Terzaghi. The results of the simulations showed that different frictional coefficients can affect the angle slope of the surface of sliding, especially for the portion approaching the top surface of the particle assembly.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Shape of Surfaces of Sliding
3. Discrete Element Method
4. Results and Discussions
5. Conclusions
References

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