클러치바디기어의 치형변화에 따른 싱크로나이저 결합특성 해석

김정윤

doi:10.7467/KSAE.2019.27.6.419

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김정윤 (대구가톨릭대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제6호

발행연도: 2019.6

수록면: 419 - 425 (7page)

DOI: 10.7467/KSAE.2019.27.6.419

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This paper deals with the engagement analysis of the synchronizer and clutch body gear varying the gear tooth shape. The clutch body gear consists of a conical surface clutch part and a gear part. The conical surface clutch part engages with the synchronizer rings by creating a cone friction torque on its conical surface. In addition, the gear part meshes with the sleeve by aligning the gear teeth with the sleeve inner splines at the end of the shifting process. First, the clutch body gear and main components of the synchronizer are designed into 3D CAD models by disassembling and reverse engineering a conventional dual clutch transmission. The friction parameters for engaging dynamic simulation are obtained from the test bench. Then, varying the tooth shape of clutch body gear and multi-body dynamic analysis are performed by using ADAMS in order to investigate the engagement characteristics during the shifting processes. The overall shifting performance and characteristics are discussed based on the simulation results. It is therefore concluded that the shape of the clutch body gear tooth can affect the shifting shock rather than the shifting force on the synchronizer sleeve.

#Clutch body gear(클러치바디기어) #Synchronizer(싱크로나이저) #Dual clutch transmission(듀얼클러치변속기) #Multi-body dynamic analysis(다물체 동역학 해석) #Shifting performance(변속성능)

참고문헌 (5)

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C. S. Lee / 1996 / A Study on the Development of Synchromesh System in Manual Transmission / Transactions of KSAE 4(4):107~117

H. Hoshino / 1998 / Simulation on Synchronization Mechanism of Transmission Gearbox / International ADAMS User Conference

Hyunsoo Kim / 2004 / Statistical Simulation of Shift Force for a Manual Transmission / Journal of Mechanical Science and Technology 18(3):471~480

L. Lovas / 2006 / Mechanical Behaviour Simulation for Synchromech Mechanism Improvements / Proceedings of the Institution of Mechnical Engineers, Part D: Journal Automobile Engineering 220(7):919~945

최우석 / 2015 / 동력계 시험을 이용한 자동화 수동변속차량의 클러치 토크 분석 / 한국생산제조학회지 24(3):287~293

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