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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황인갑 (전주대학교)
저널정보
한국정보전자통신기술학회 한국정보전자통신기술학회 논문지 한국정보전자통신기술학회 논문지 제12권 제2호
발행연도
2019.4
수록면
142 - 149 (8page)

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전기자동차를 무선으로 충전하기 위하여서는 전기에너지를 전송하기 위한 코일이 꼭 필요하다. 코일의 형태는 기본적인 원형 코일에서부터 두 코일 간의 커플링 효과를 높이기 위한 DD 형상의 코일 등 여러 종류가 있다. 하지만 코일 간 커플링이 좋은 DD 형상의 코일은 송수신 측 전력변환장치의 구조가 복잡해지는 단점이 있어 사용에 제한이 있다. 본 논문에서는 자유공간에서 2개의 코일을 이용하여 무선으로 전력을 전송할 때 제작이 편리한 스파이럴 인덕터의 인덕턴스 값을 계산하고 적절한 크기의 인턱터를 설계하는 방법을 제시하였다. 공진기에서 XLm 값이 부하저항 값과 비슷하여질 때 bifurcation 현상이 나타나므로, 이 현상이 덜 일어나도록 XLm 값을 최소부하저항 값과 같도록 선택하여 공진기에 필요한 인덕턴스 값을 계산하였다. 계산된 인덕턴스 값을 스파이럴 인덕터로 구현하기 위하여 스파이럴 인덕터에서 인덕턴스 값과 인턱터의 크기, 턴 수, 총 코일 길이와의 관계를 알아보았다. 또한, 두 개의 코일의 수평 이격에 따른 결합계수 k 값의 변화를 알아본 후 적절한 인덕터를 선정하였다.
#Charge #Electric #Inductor #Resonance #Spiral #Vehicle #Wireless

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 공진기의 입력 임피던스와 공진주파수
3. 스파이럴 인덕터의 인덕턴스와 크기와의 관계
4. 스파이럴 인덕터의 수평 이격에 따른 k값의 변화
5. 스파이럴 인덕터의 설계
6. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
손영욱 / 2017 / 국내외 전기자동차 기술 개발 동향 및 국내 전기자동차 핵심 부품 기술 개발 전략 / 전력전자학회 논문지 22(5):373~381 dbpia 한민석 / 2016 / 이중루프 구조를 갖는 다중모드 무선전력전송 시스템 / 한국정보전자통신기술학회 논문지 9(6):578~583 dbpia J. J. Soo / 2015 / Analysis of Domestic and International Standard and Technology Trend of Wireless Charging Electric Vehicle / Proc. of KIEE 64(4):18~23 google schola G. D. Woo / 2018 / Optimized Design of Wireless Charge System for Electric Vehicle / KIPE Mag 23(5):68~74 google schola J. Liu / 2018 / Single-Stage Wireless-Power-Transfer Resonant Converter With Boost Bridgeless Power-Factor-Correction Rectifier / IEEE Trans. Ind. Electron 65(3):2145~2155 google schola

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