콘크리트 구조물 팽창줄눈 적정 간격 및 폭 제안 : 콘크리트 중앙분리대 사례 :콘크리트 중앙분리대 사례

정유석; 이일근; 이재하; 민근형; 김우석

doi:10.4334/JKCI.2019.31.2.131

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정유석 (충남대학교) 이일근 (도로교통연구원) 이재하 (한국해양대학교) 민근형 (충남대학교) 김우석 (충남대학교)

저널정보: 한국콘크리트학회 콘크리트학회 논문집 콘크리트학회 논문집 제31권 제2호(통권 제170호)

발행연도: 2019.4

수록면: 131 - 138 (8page)

DOI: 10.4334/JKCI.2019.31.2.131

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콘크리트 중앙분리대의 팽창줄눈은 온도팽창으로 인해 발생하는 응력에 의한 손상을 막기 위해 설치된다. 그러나 설치된 팽창줄눈의 간격은 구체적인 산출 근거나 정량적인 기준 없이 시공주체의 판단에 의해 1일 기계 타설길이로 설치되고 있다. 따라서 본 논문에서는 국내외 콘크리트 중앙분리대의 팽창줄눈 기준 검토, 국내 고속도로 팽창줄눈 현장조사 및 팽창 메커니즘 분석을 통해 적정 팽창줄눈 간격 및 폭원을 제안하고자 한다. 국외 기준 및 국내 현장 조사 결과 다양한 간격으로 팽창줄눈이 설치되고 있었다. 콘크리트 중앙분리대의 팽창 메커니즘 분석을 통하여 기초콘크리트와 노반과의 마찰력으로 인해 중앙분리대의 길이변화가 제한되는 길이인 임계길이(Critical Length) 개념을 제안하였다. 적절한 팽창줄눈 간격 산정을 위해 콘크리트 중앙분리대에 발생하는 팽창력과 마찰력을 산정하여 임계길이 210 m을 산정하고 팽창줄눈 폭원 30 ㎜를 제안하였다. 또한 팽창줄눈 설치 위치, 시공방법 및 제한사항을 제안하였다.

#concrete median barrier #temperature #expansion joint #spacing #width #콘크리트 중앙분리대 #온도 #팽창줄눈 #간격 #폭

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