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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.4
- 수록면
- 300 - 308 (9page)
- DOI
- 10.5139/JKSAS.2019.47.4.300
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드론이 농업 및 산업 운송 분야에 이용되기 위해서는 큰 탑재 하중과 긴 운용시간이 필요하다. 현재의 배터리 기술로는 탑재 하중과 체공 시간을 늘리는 데에 한계가 있고, 특히 현장에서 지속적인 운용이 필요할 때에 배터리의 충전 또는 교환이 번거로운 문제가 있다. 본 연구에서는 내연기관과 발전기, 그리고 배터리와 전기모터가 결합된 복합적인 추진기관을 사용하는 드론의 동력시스템을 최적화하는 과정을 제시한다. 운반과 운용의 제약을 고려하여 이륙중량 200kg 급의 기체를 선정하였다. 내연기관과 직접 연결된 2개의 주 로터가 기체 중량의 대부분을 담당하고, 내연기관으로 구동되는 발전기의 전력을 사용하는 4개의 모터가 자세제어를 담당하도록 시스템을 구성하였다. 드론의 에너지 흐름을 파악하여, 기존의 상용품 중 최적의 모터와 프로펠러를 선정하는 기법을 제시하고, 내연기관의 측정 데이터를 이용하여 최적의 운용 점과 기어비를 도출하는 기법을 제시한다.
목차
ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
Sarghini, F., and Vivo, A. D., “Interference Analysis of an Heavy Lift Multirotor Drone Flow Field and Transported Spraying System,” Chemical Engineering Transactios, Vol. 58, 2017, pp.631~636.
Griffis, C., Wilson, T., Schneider, J., and Pierpont P., Unmanned Aircraft System Propulsion Systems Technology Survey, Air Traffic Organization NextGen & Operations Planning Office of Research and Technology Development, Washington, DC, 2009, pp.9~40.
Pornet, C., and Isikveren, A. T., “Conceptual design of hybrid-electric tansport aircraft,” Progress in Aerospace Sciences, Vol. 79, 2015, pp.114~135.
Kim, K. B., and Lee, B. H., “A Conceptual Study on the Hybrid Power System for Compound Rotaty-wing UAV,” Proceeding of The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences Spring Conference. April 2016, pp.859~862.
Koster, J., Humbargar, C., Seani, E., Velazco, A., Hillery, D., Larrabee, D., Wormer, T., Marshman, J., Petersen, E., and Gaide, D., “Hybrid Electric Integrated Optimized System (HELIOS) Design of a Hybrid Propulsion System for Aircraft,” 49th AIAA Aerospace Sciences Meeting, 2011, AIAA 2011-1011.
Griffis, C., Wilson, T., Schneider, J., and Pierpont P., Unmanned Aircraft System Propulsion Systems Technology Survey, Air Traffic Organization NextGen & Operations Planning Office of Research and Technology Development, Washington, DC, 2009, pp.9~40.
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