지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.2
- 수록면
- 288 - 292 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
최근 퍼스널 모빌리티 시장이 급속도로 성장하고 있으나 운행허용 도로를 지정하기 위한 정책 연구나 기계적 특성에 따른 성능 연구가 주로 진행되었을 뿐, 다양한 인적 요인이나 이를 바탕으로 한 도로 설계 방안의 연구는 부족한 상황이다. 특히 인지반응시간은 제반 인프라의 설계에 있어 가장 중요한 요인이나 국내 퍼스널 모빌리티 이용자의 인지반응시간에 대한 조사는 전무한 상황이다. 본 연구에서는 현재 가장 많이 보급되고 있는 전동킥보드를 대상으로 경계 상황과 비경계 상황에서의 주행 및 정지 과정을 비디오 카메라로 촬영하고 정지 전 속도와 이에 따른 인지반응시간을 추출할 수 있는 방법론을 제안하였다. 더불어 현행 퍼스널 모빌리티 규정 속도를 벗어나는 실험 상황에서의 인지반응시간 조사 결과를 제시하였다. 향후 본 연구가 퍼스널 모빌리티의 이용자의 주행 특성에 따른 국내 도로환경에서의 안전성 분석과 다양한 제반 인프라 설계요소 연구에 기초자료로 활용되기를 기대한다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행 연구 검토
Ⅲ. 조사 및 분석방법론 개발
Ⅳ. 조사 및 인지반응시간 분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
국가사이버보안정책에서 해킹에 대한 소고
박대우
정보보호학회지
2011
.10
딥러닝을 이용한 저화질 CCTV 이미지 기반 사장 케이블 유해진동 식별
김선중
,
이훈
대한토목학회지
2023
.09
‘공유 전동킥보드’ 국내 동향과 그 기대효과
편집부
KISO 저널
2019
.09
여성의 공공 CCTV 정책 효과성 인식이 경찰신뢰에 미치는 영향: 범죄피해 두려움의 조절효과를 중심으로
이서호
범죄수사학연구
2023
.08
사람들은 언제 팩트체크를 믿는가? : 검증 주체와 확증 편향의 영향
이은주
,
김현석
,
이종민
언론정보연구
2023
.08
최근 본 자료
댓글(0)
0