메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
장재민 (서울대학교) 고준호 (서울대학교) 이영인 (서울대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제80회 학술발표회
발행연도
2019.2
수록면
202 - 207 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

초록· 키워드

오류제보하기
전 세계 국가들은 기후변화를 막기 위한 파리협정 체결 이후, 온실가스 감축 및 에너지정책 결정에 다양한 전환을 시도하고 있다. 이 가운데 친환경자동차의 비중을 높이는 것이 주요한 정책방향이며 국내는 친환경차량의 구매율을 높이기 위해 보조금을 지원하고 있다. 하지만 정부는 예산확보의 어려움으로 지원금축소 또는 폐지 등을 검토하고 있다. 하지만 친환경 차의 희망구매자는 보조금의 영향이 크며 이러한 지원금이 낮아진다면 판매율에 영향을 받을 수 있다. 본 연구는 소비자의 패턴을 반영하여 친환경자동차 구매의향에 영향을 미치는 요인을 분석하였으며 의사결정나무 및 순서형 로지스틱회귀 분석을 사용하였다. 분석결과 소비자의 패턴에 따라 영향요인을 상이하게 나타났다. 현재 보조금의 축소로 영향을 미치는 소비자를 우선순위로 정책방향을 모색할 필요가 있는 만큼 본 연구의 분석결과를 기반으로 정책방향에 활용된다면 친환경자동차의 구매율을 늘리는데 도움이 될 것이다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0