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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.2
- 수록면
- 112 - 117 (7page)
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교통사고는 다양한 요인에 의해 발생하기 때문에 매우 예측하기 어려운 이벤트이다. 사고를 예방하기 위해 다양한 방법론을 개발하고 있으며, 그 중 가장 대표적인 방법이 교통사고 위험구간을 선정하고 관리하는 방법이 있다. 기존의 교통사고 위험구간은 사고 이력 데이터를 기반으로 교통사고 다발지점을 선정하고 있으며, 검지기 등의 링크 단위의 집계된 교통정보를 이용하여 분석을 수행하고 있다. 본 연구에서는 개별차량 주행궤적 데이터를 이용하여 기존의 링크 단위 교통정보 분석 및 사고데이터 기반의 방법론 외에 추가적으로 개별차량의 사고위험도를 반영한 사고위험구간을 선정하는 방법론을 개발하고자 한다. 이를 위해 개별차량 단위의 사고위험도를 추정하는 Safety Index를 도출하여 실제 사고와의 상관성을 분석하였다. 또한 개별차량 단위 데이터와 링크 단위 데이터를 통합한 데이터 세트를 구축하여 링크 사고위험도를 분석하는 방법론을 제시하였다.
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