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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
조우걸 (연세대학교) 박웅진 (연세대학교) 정진혁 (연세대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
600 - 605 (7page)

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본 연구는 지역간 통행을 담당하는 교통시설의 입지 결정시, 입지대안을 도출하는 방법론을 제시하고 있다. 최근 교통 환경의 변화가 지속적으로 일어남에 따라 지역간 교통시설의 이전 및 복합화 등이 일어나고 있으나, 기존 연구에서는 입지대안에 대한 정성적 결정 후 대안별 타당성 분석을 통해 입지를 결정하는 것에 초점을 맞추고 있다. 그러므로, 본 연구에서는 지역간 교통시설 입지결정을 위한 입지대안을 정량적으로 도출하는 것을 목적으로 하여 수행되었고, 여객자동차터미널, 철도역사 등이 도시계획시설임을 고려하여, 공공과 이용자 입장에서의 입지대안을 도출하였다. 분석의 기초자료는 네이버지도 웹크롤링(Web-Crawling) 기법을 활용하여, 실시간 통행시간 자료를 수집하여 활용하였다. 공공의 입장에서의 입지대안 도출시에는 K-Means Clustering Algorithm을 활용하였고, 이용자 입장에서는 지역간 통행의 특성을 반영하여, 총 통행시간이 최소화되는 입지대안을 도출하였다. 본 연구를 통하여, 향후 지역간 교통시설 입지결정시 입지타당성 평가대상의 정량적 도출에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

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