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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김준용 (한국교통대학교) 김진태 (한국교통대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
406 - 410 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

C-ITS 차량 추돌 방지 지원 시스템의 교통조건 및 통신실패율에 따른 도로네트워크 영향 분석
김준용 ,  김진태 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료
C-ITS 차량 추돌방지 지원 시스템의 통신 부하를 고려한 도로네트워크 영향 분석
김준용 ,  김진태 한국ITS학회 논문지 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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C-ITS 단위 서비스 중 차량 추돌 방지 지원 시스템은 연속류 환경의 안전성 증대를 기대하게 한다. 하지만, 다수의 차량이 일시에 집중 될 경우 통신부하로 인한 통신지연, 통신실패의 가능성이 존재한다. 전방 차량의 급정지, 충돌사고 혹은 낙하물의 존재 등의 상황에서 통신상의 이유로 서비스가 작동하지 않는 경우의 위험성은 도로관리자 측면에서 치명적이다. 본 연구에서는 차량 추돌 방지 지원 시스템이 차량집중으로 인하여 통신실패가 발생하는 상황을 가정하여 통신실패율이 증가함에 따라 도로네트워크에 미치는 영향을 정량적으로 분석하였다. 통신실패율을 0~100% 범위에서 10% 씩 증가시키고, 교통조건을 서비스 수준 A에서 E 의 경계 수준으로 달리하여 상충발생 가능건수의 변화를 확인하였다. 분석 결과, 서비스 수준 D의 교통조건에서 통신실패율 10% 증가에 따른 상충발생 가능건수가 약 14%씩 증가하는 것으로 나타났다. 또한 한산한 교통상황 대비 다수의 차량이 집중되는 교통조건에서 차량 1대당 상충발생 가능건수가 약 30% 높아지는 것을 확인하였다. 차량 집중으로 인한 통신실패율 증가는 C-ITS 사업의 추진목표인 안전성 확보라는 측면에서 치명적인 결과를 초래한다. 본 연구결과를 바탕으로 시스템 개발시 통신실패율 감소를 위한 각고의 노력이 수행되기를 바란다.
#C-ITS #차량추돌방지지원시스템 #통신실패율 #VISSIM #SSAM

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌 및 이론고찰
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 분석 결과
Ⅴ. 결론
REFERENCES

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