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심재훈 (현대자동차) 이중희 (현대자동차) 신웅희 (현대자동차) 전갑배 (현대자동차) 임동원 (데크카본) 이남철 (데크카본) 현은재 (상신브레이크) 이재만 (남양공업) 김홍기 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제4호
발행연도
2019.4
수록면
259 - 266 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.4.259

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For many car manufacturers, lightweight and high performance qualities are strongly required. In particular, a variety of regulations(e.g., North America CAFE regulation) have forced global car manufacturers to develop new technologies for such requirements. In this paper, we will present a new carbon-ceramic composite brake to improve brake reliability for competing in the global market. First of all, a benchmark study is conducted for the composite brake system of the global competitors. The new composite brake system was developed by using a variety of development methodologies. Finally, we analyzed the future trend in brake technology and the potential effects when these technologies are applied.
#Function analysis(기능 분석) #Substance-field model analysis(물질-장 모델 분석) #Carbon ceramic composite brake(카본 세라믹 복합재 브레이크) #Pedal effort(페달 답력) #Pedal travel(페달 트레블)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모노블록 캘리퍼 강성 최적화
3. 디스크 체결구조 개발
4. 파킹 통합형 리어 디스크 개발
5. 디스크 마모수명 측정 구조 개발
6. 평가
7. 파급 효과 분석
8. 결론
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
M. Krupka / 2000 / Fiber Reinforced Ceramic Composite for Brake Discs google schola P. Ioannidis / 2005 / Noise and Vibration Characterization of Cast Iron and Siliconised Carbon Composite Brake Rotors google schola Y. Lu / 2008 / Ceramic Abrasives in Brake Friction Materials google schola A. L. Swarbrick / 2012 / Surface Conditioning of Carbon-Fiber Ceramic Rotors against Organic Pads google schola A. Stenkamp / 2014 / Friction Materials for Ceramic Composite Brake Disks google schola

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