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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.2
- 수록면
- 149 - 153 (6page)
이용수
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이 연구는 주차 회전율의 영향요인을 다루고 있으며 연구의 목적은 공영주차장의 효율적 활용을 위하여 회전율을 기준으로 영향요인을 파악하는데 있다. 이를 위해 인천광역시 내 43개 공영주차의 한달~1년간의 회전율과 대중교통여건(보행권 내․외의 버스 및 지하철 거리와 노선수), 대상지 인근 불법 주․정차 대수, 주차규모, 토지이용특성, 급지 등의 조사 자료를 수집하여 통계 프로그램인 SPSS 20.0을 활용하여 다중회귀분석을 시행하였다. 주요 결과를 살펴보면 첫째, 공영주차장 이용실태를 고려하여 이용률, 회전율을 토대로 크게 네 가지 case 및 급지별, 토지이용별 특성 구분이 가능하였다. 둘째, 주차장의 영향권(보행권)을 고려한 대중교통편의지수 및 불법 주․정차지수, 중심상업지역의 토지이용 특성이 주차 회전율과 높은 영향관계를 나타내는 것으로 분석되었다. 셋째, 주차대수(규모), 지하철이격거리, 버스정류장이격거리, 환승지역, 주거지역, 2급지 변수의 경우 회전율에 거의 영향을 미치지 못하는 것으로 나타났는데 이는, 실제 공영주차장 입지 선정이 지하철 및 버스 정류장까지의 거리 등의 대중교통 여건과 상관없이 이루어지고 있는 현실을 반영한 것으로 판단되며, 상업지역을 제외한 환승, 주거지역 등의 주차 회전율은 장기주차에 의해 회전율에 영향을 미치지 못하고 있는 것으로 해석 가능하다. 넷째, 회전율의 영향요인을 종합적으로 고려시, 공영주차장 인근 대중교통 여건, 불법주·정차 차량의 근절 및 공영주차장 이용 유도방안 등의 개선이 필요하며, 급지(요금)체계 결정이 토지이용현황을 고려하여 선정되고 있는 현실을 감안했을 때 주차 급지(요금)체계 결정 과정의 보완이 필요함을 시사한다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰 및 연구의 착안점
Ⅲ. 공영주차장 이용 실태 및 특성 분석
Ⅳ. 주차 회전율 영향요인 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
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