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학술저널
저자정보
장용준 (한국철도기술연구원) 조정민 (한국철도기술연구원) 이진호 (한국철도기술연구원) 이관섭 (한국철도기술연구원) 한상헌 (넥스트폼)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제23권 제4호
발행연도
2018.12
수록면
1 - 6 (6page)
DOI
10.6112/kscfe.2018.23.4.001

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The aerodynamic drag and pressure behavior for supersonic and subsonic flow of high-speed tube train are investigated using 3D and 2D CFD. Speed of capsule train is increased from Mach = 0.4 to 0.9 to analyze velocity vectors around train. Secondary flows are found to move toward the upper part from the bottom and a pair of vortex is generated in the wake region. In the subsonic flow, normal shock is generated just behind tail. However, in the supersonic flow normal shock is also generated in front of train head which is moving toward more upper region as the speed of capsule train is close to Mach = 1.0(1,224 km/h). Two dimensional CFD is employed to solve the supersonic flow due to a demand for large number of grids and a limitation of calculation capacity in supersonic flow. The aerodynamic drag is 435.7N at Mach = 0.9(1,100 km/h) and 1,200N at Mach = 2.0(2,448 km/h) which is increased 2.8 times.
#캡슐트레인(Capsule train) #공기저항력(Aerodynamic drag) #2차유동(Secondary flow) #초음속 유동(Supersonic flow) #수직충격파(Normal shock)

목차

1. 서론
2. 수치해석적 연구
3. 해석 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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Elon, M. / 2009 / Hyperloop Alpha / Space X google schola Kang, B.B. / 2009 / Development of the core technologies of the super-speed tube train :1~198 google schola Han, Y.J. / 2015 / Development of the super-speed propulsion and system engineering :1~873 google schola Opgenoord, Max M.J. / 2017 / On the Aerodynamic Design of the Hyperloop Concept / 35th AIAA Applied Aerodynamics Conference google schola Hodaib, A.E. / 2016 / Conceptional Design of a Hyperloop Capsule with Linear Induction Propulsion System / International Journal of Mechanical, Aerospace, Industrial, Mechatronic and Manufacturing Engineering 10(5):922~929 google schola

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