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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.9
- 수록면
- 47 - 47 (7page)
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이 연구는 DSRC 자료를 이용하여 오산졸음쉼터(서울방향)의 졸음쉼터 이용확률 모형을 개발하였다. 독립변수는 졸음쉼터 구간 전/후의 운전지속시간과 통행거리이며, 종속변수는 졸음쉼터 이용여부이다. 모형은 이분형 로지스틱 회귀모형을 활용하였다. 모형의 적용성을 평가하기 위해 다른일자 실제 DSRC 데이터를 적용하여 시뮬레이션 하였다. 결과적으로 전체 및 승용차에 대한 졸음쉼터 이용확률 모형은 적절히 추정한 것으로 나타났으나 트럭 및 버스는 개별 특성 및 표본 수의 한계점으로 인해 선정 독립변수에 대해 상대적으로 적은 영향을 받는 것으로 나타났다.
목차
Abstract
I. 서론
II. 선행연구 고찰
III. 방법론
IV. 적용
V. 결론
참고문헌
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