메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송민태 (동부엔지니어링) 유정도 (동부엔지니어링) 고종섭 (동부엔지니어링) 오흥운 (경기대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제77회 학술발표회
발행연도
2017.9
수록면
257 - 262 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
보도 내 설치되어 있는 차량진출입로는 차도를 이용하던 차량이 건물 내의 주차장 등으로 들어가고 나가기 위한 공간을 말한다. 도로나 보도가 공공용지이기 때문에 건물주가 보도를 상시 점거해 사용하기 위해서는 도로점용허가를 받고 점용면적에 따라 점용료를 내도록 되어 있다. 차량 통행 등으로 진출입로 시설이 훼손된 경우에는 건물주가 복구해야 하지만 이를 제대로 지키지 않아 차량진출입로에 대한 민원이 지속적으로 발생해 왔다. 또한 명확한 설계기준 없이 무분별하게 설치되어 있는 보도에서의 차량진출입로로 인해 보행자의 불편이 가중되고 있고 비표준화된 설치로 보행연속성이 확보되고 있지 못하고 있다. 국외사례의 경우 보도의 형태 및 지형여건에 따라 차량진출입로에 대한 유형을 구분하여 상세한 설계기준을 바탕으로 설치되어 있으나 국내에서는 상세한 설계기준 및 도면이 없으므로 국내 여건에 맞는 표준화된 기준 마련이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 기존 연구 및 국외사례(미국, 일본 등) 사례 분석을 통한 보도에서의 차량진출입로의 유형과 특성을 분석하고, 국내 보행여건과 차량진출입 이용형태를 고려하여 보행연속성을 확보할 수 있는 표준화된 설계기준을 제시하고자 한다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-053-000491267