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변종열 (국방과학연구소) 박동창 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2018년도 제50회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2018.5
수록면
924 - 927 (4page)

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본 연구에서는 이중모드 스크램제트 엔진을 위한 극초음속 흡입구를 설계하고, 그 성능특성을 평가하였다. 비행 마하수 4, 5, 6 조건에서 기체역학적 이론을 바탕으로 한 해석적 방법과 2차원 전산유체해석 방법을 사용하였다. 극초음속 흡입구의 설계 형상 변수에 따라 그 성능특성과 설계된 흡입구의 시동경계를 조사하였다.
#Dual-Mode Scramjet(이중모드 스크램제트) #Hypersonic Inlet(극초음속 흡입구) #시동경계(Starting Boundary)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 설계 및 해석 방법
3. 설계 및 해석 결과
4. 결론
References

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