지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.5
- 수록면
- 556 - 559 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Shock wave turbulent boundary layer interaction and its oscillation are present in constant or nearly constant area ducts such as scramjet inlets, supersonic ejectors, supersonic wind tunnels, etc. Under certain conditions, a series of normal shock waves called shock train may form and can cause highly non-uniform and unsteady flow downstream of the interaction. The parameters which affect the structure of this shock train is well studied for steady state analysis, but the physical mechanism responsible for the oscillation is not yet understood well. The present study focuses on the mechanisms and the effect of each parameter on the multiple shock wave oscillations. The shock oscillations are investigated using a finite volume solver initially and then experimentally. The variation in the time-mean shock position is analyzed through the wall static pressure distributions and flow visualizations.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. Experimental facility
3. Results and discussions
4. Conclusion
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0