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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.2
- 수록면
- 776 - 781 (7page)
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지난 해 9월 UN은 지속가능발전목표가 전세계적 패러다임으로 합의되었다. 이에 따라 국내 지속가능 전략교통계획이 국제사회의 요구에 부응할만한 적합성을 갖추고 있는지와 향후 지속가능교통체계 달성을 위한 효과적 틀을 갖추고 있는지가 중요해졌다. 따라서 본 연구에서는 제1차 지속가능 국가교통물류발전 기본계획(2011-2020)과 교통물류체계의 지속가능성 관리지표를 국내 전략교통계획으로 정의하고 UN의 지속가능발전 패러다임 하에서 요구하는 지속가능교통이슈를 포괄적으로 다루고 있는지를 분석하였다. 또한 국내 지속가능교통계획의 개선을 위해 기본계획과 성과측정 지표 간에 유기적 인과적 관계를 가지고 있는지 여부와 지속가능교통이슈에 대해 경제·사회·환경 부문에 대해 균형 있는 관점을 가지고 있는지 살펴보았다. 분석결과 국내 지속가능 전략교통체계는 국외 전략교통계획에 비하여 지속가능교통이슈를 포괄적으로 고려하지 못하는 것으로 나타났다. 또한 국내 전략교통계획 내에서 기본계획과 지표 간의 인과적 연관성 강화, 경제·사회·환경 부문에 대한 균형 있는 정책 조화가 필요한 것으로 나타났다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 검토 및 방법론 수립Ⅲ.
Ⅲ. 지속가능발전 패러다임 하에서 국내외 지속가능 전략교통계획 정의 및 지속가능교통이슈 분류
Ⅳ. 국내외 지속가능 전략교통계획의 비교·분석
Ⅴ. 결론 및 시사점
참고문헌
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