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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.2
- 수록면
- 595 - 600 (7page)
이용수
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본 연구에서는 차종과 시계열의 특성을 고려하여 온실가스 배출지표 산정 방법을 개발하였고, 활동자료 수집을 위해 공공기관 자동차에 운행정보 수집장치를 장착하여 운행정보를 수집하였다. 산정된 온실가스 배출지표를 토대로 자동차별 온실가스 배출량에 대한 정량적 비교 방법론을 제시하였다. 또한, 본 연구에서는 온실가스 배출지표를 산정하기 위해 적용된 운행정보를 검증할 수 있는 방법을 제시하였고, 이를 위해 수집된 운행정보와 공공기관에서 관리하는 자동차 운행일지를 비교하였다. 또한, 연비와 상관성이 있을 것으로 예상되는 운행정보 인자를 비교하여 영향성을 분석하여 운행거리 기반 온실가스 배출지표(g CO₂ eq./km)와 운행시간 기반 온실가스 배출지표(g CO₂ eq./sec)를 산정하였다. 이를 국내 온실가스 규제기준과 비교한 결과, 실제 운행정보를 기준으로 산정된 온실가스 배출지표는 현재의 규제기준에 도달하지 못하고 것으로 분석되었다. 이에 실차 운행정보의 수집 및 계측을 통하여 새로운 규제기준을 제시하거나 새로운 주행모드를 개발하여 규제기준을 보완할 필요가 있다고 판단된다.
목차
Abstract
Ⅰ. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 자동차 운행 활동자료 분석 방법
Ⅲ. 자동차 온실가스 배출지표 분석 및 평가
Ⅳ. 결론
참고문헌
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