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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.2
- 수록면
- 503 - 508 (7page)
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본 연구에서는 대전시 도시철도 1호선 도입에 따른 효과를 분석하였다. 효과 분석의 지표로는 공표되는 표준공시지가를 사용하였으며, 반응이 빠르고 기대심리를 충분히 반영할 수 있는 상가지를 대상으로 하였다. 대전시의 경우 도시철도의 첫 도입으로 인한 효과를 독립적으로 분석 할 수 있다는 장점이 있으며, 비교적 최근 네트워크가 구축되어 데이터 접근에 있어 용이하다. 연구에는 3-level mixed model이 사용하였으며 분석결과 광역철도(KTX)의 도입이 도시철도의 도입에 비해 지가에는 큰 영향을 미쳤으나, 각 역으로부터 멀어질수록 지가의 하락률은 도시철도 역이 비교적 크게 나타나 도시철도역이 적은반경의 역세권을 형성하는 것을 확인 할 수 있었다.
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