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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
강우선 (부산대학교) 이진경 (동의대학교) 이준현 (부산대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제23권 제1호
발행연도
2019.2
수록면
20 - 26 (7page)
DOI
10.9726/kspse.2019.23.1.020

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Lithium-ion batteries with high energy density are being used to construct large-capacity energy storage devices. It is important to maintain the proper temperature because the lithium ion battery has different performance depending on the temperature. In this study, the heat characteristics of the lithium iron phosphate (LFP) battery while discharging were evaluated; the heat characteristics of the battery were also evaluated when the battery was configured as a module. A battery with a capacity of 100 Ah and a module of four cells connected in series were discharged at a rate of two C-rate, and the temperature of battery was measured by using a temperature sensor and a thermal imaging camera. The heat generation was also calculated and compared with the predicted temperature. The temperature change of the module with and without the fan was measured according to the distance between the cells. When the fan was operated, the average temperature dropped by about 1.5℃. As the distance between cells increased, the temperature also decreased.

목차

Abstract
1. 서론
2. 리튬이온전지의 발열
3. 실험 및 해석 결과
4. 결론
References

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