메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황종규 (한국철도기술연구원) 김경희 (한국철도기술연구원) 안태기 (한국철도기술연구원) 이태형 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제68P권 제1호
발행연도
2019.3
수록면
17 - 24 (8page)
DOI
10.5370/KIEEP.2019.68.1.017

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In case of the railway station where several routes are passing by, it is difficult to find a path wanted by user since it is very complex. Especially in case of the mobility handicapped and for these complex railway stations, it is difficult for them to find a platform, toilet, elevator or any station facilities where they want to go, and it is even more difficult to find an available path including elevator, etc. to reach a platform where they want to go than the general public does. Therefore, it is our actual status that the satisfaction of using railway stations by the mobility handicapped is very low in comparison with that of the general public. Accordingly, this paper proposes the supporting system for the mobility convenience service and its design to provide a system that can guide optimal paths within the railway station through which these mobility handicapped can use railway stations easily and the escort service for the mobility handicapped.

목차

Abstract
1. 서론
2. 교통약자 요구사항 분석
3. 교통약자 지원시스템의 설계
4. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0