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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.8
- 수록면
- 263 - 273 (11page)
- DOI
- 10.7470/jkst.2018.36.4.263
이용수
초록· 키워드
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기존의 미시 교통 시뮬레이션 모델은 고속도로 오르막차로에서 빈번하게 발생하는 합류 행태의 주행을 묘사할 수 없다. 본 연구에서는 차량의 운전 모드별로 주행행태를 연속적으로 묘사할 수 있는 기존의 OFFA (Oversaturated Freeway Flow Algorithm)을 기반으로 모델의 한계점을 개선하고 효율적으로 시뮬레이션을 수행할 수 있는 알고리즘을 제안하여 고속도로 오르막차로의 운영형식결정에 활용하였다. 이를 위해 오르막차로 형태를 포켓형, 추월차로형, 미운영형으로 분류하고, 형식별로 운영효율 및 안전도를 측정하여 그 성능을 분석하였다. 결과적으로 교통 수요가 증가함에 따라 추월차로형 오르막차로의 운영이 효율적인 것으로 나타났다. 하지만 특정교통량을 초과하는 상황에서는 오르막 차로를 폐쇄하는 것이 두 측면에서 모두 더 효과적인 것으로 나타나 이를 오르막차로의 동적운영 가이드라인으로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
Introduction
Microscopic traffic simulation model
Microscopic simulator
Conclusions
References
참고문헌 (25)
참고문헌 신청
[학위논문] - Ahmed K. I / 1999 / Modeling drivers' acceleration and lane changing behavior / Ph.D / Massachusetts Institute of Technology
[기타자료] - California Department of Transportation / 2012 / Highway Design Manual
[학술지(정기간행물)] - Daganzo C. F / 1994 / The Cell Transmission Model: A Dynamic Representation of Highway Traffic Consistent With the Hydrodynamic Theory / Transportation Research Part B: Methodological 28 (4) : 269 ~ 287
[학술대회논문] - Edie L. C / 1995 / Discussion of Traffic Stream Measurements and Definitions / Proceedings of the 2nd International Symposium on the Theory of Road Traffic Flow (Paris, France) : 139 ~ 154
[보고서] - European Commission / 2000 / Thematic Study of Transport: Country Report
[기타자료] - California Department of Transportation / 2012 / Highway Design Manual
[학술지(정기간행물)] - Daganzo C. F / 1994 / The Cell Transmission Model: A Dynamic Representation of Highway Traffic Consistent With the Hydrodynamic Theory / Transportation Research Part B: Methodological 28 (4) : 269 ~ 287
[학술대회논문] - Edie L. C / 1995 / Discussion of Traffic Stream Measurements and Definitions / Proceedings of the 2nd International Symposium on the Theory of Road Traffic Flow (Paris, France) : 139 ~ 154
[보고서] - European Commission / 2000 / Thematic Study of Transport: Country Report
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