탄소섬유 복합재 피로수명의 통계적 특성 연구

주영식; 이원준; 서보휘; 임승규

doi:10.5139/JKSAS.2019.47.1.35

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자료유형: 학술저널

저자정보: 주영식 (Agency for Defense Development) 이원준 (Agency for Defense Development) 서보휘 (Agency for Defense Development) 임승규 (Agency for Defense Development)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第47卷第1號

발행연도: 2019.1

수록면: 35 - 40 (6page)

DOI: 10.5139/JKSAS.2019.47.1.35

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본 연구의 목적은 항공기 구조개발에 널리 적용되고 있는 탄소섬유 복합재의 피로특성을 확인하고, 실기체 피로시험에 활용되고 있는 자료를 획득하는 것이다. 복합재 구조의 내구성 및 손상허용성의 평가는 주로 피로시험을 통하여 이루어지며, 실기체 피로시험에 적용되고 있는 파라미터에는 피로수명계수와 하중증대계수가 있다. 탄소섬유/에폭시 일방향 및 직물형 복합재로 시편을 제작하였으며, 응력비와 적층패턴을 달리하여 피로시험을 수행하였다. Sendeckyj 모델을 적용한 와이블 분포와 개별적인 피로수명에 대한 와이블 분포를 이용하여 형상 파라미터를 분석하였다. 또한 신뢰도를 고려한 피로수명계수와 하중증대계수를 평가하였다.

#Durability and Damage Tolerance(내구성 및 손상허용성) #Sendeckyj Model (Sendeckyj 모델) #Weibull Distribution(와이블 분포)

참고문헌 (3)

참고문헌 신청

Whitehead, R. S., Kan, H. P., Cordero, R., and Saether, E. S. “Certification Testing Methodology for Composite Structure,“ NADC-87042-60, Vol. 1, October 1986.

G. P. Sendeckyj, “Fitting Models to Composite materials Fatigue Data,“ ASTM STP 734, 1981, pp.245∼60.

CMH-17-3G. Composite Materials Handbook, Vol. 3, July 2002.

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