모터 다이나모를 이용한 전기자동차용 모터 시스템의 회생 제동 특성 연구

김용태; 한창수; 최재학; 김동준

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김용태 (자동차부품연구원) 한창수 (자동차부품연구원) 최재학 (한국전기연구원) 김동준 (한국전기연구원)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

발행연도: 2018.11

수록면: 1,195 - 1,195 (1page)

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2018

모터 다이나모를 이용한 전기자동차용 모터 시스템의 회생 제동 특성 연구

김용태 , 한창수 , 최재학 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018.11 학술대회자료

2017

전기자동차용 모터 시스템의 연비 모드 효율 예측을 위한 섀시 다이나모와 모터 다이나모 시험의 비교 연구

김용태 , 한창수 , 최재학 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

2016

전기자동차 연비모드 모사 모터 다이나모 성능평가 시스템 개발

김용태 , 한동용 , 한창수 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

2011

전동화 모터용 10㎾급 모터 다이나모 개발

김용태 , 이상훈 , 한창수 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

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김용태

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한창수

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주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 제어계측공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 0.5%

논문수 578 이용수 60,444

최재학

소속기관 한국전기연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 7 이용수 799

김동준

소속기관 한국자동차연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 180 이용수 13,293

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전기자동차 연비모드 모사 모터 다이나모 성능평가 시스템 개발

김용태 , 한동용 , 한창수 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 .05

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