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학술저널
저자정보
김명길 (부산대학교) 김문찬 (부산대학교) 신용진 (부산대학교) 강진구 (부산대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제32권 제6호(통권 제145호)
발행연도
2018.12
수록면
419 - 426 (8page)

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Recently, in an effort to reduce the energy efficiency design index (EEDI), studies on energy saving devices (ESDs) have been conducted. In this study, we designed a post-device suitable for a KRISO container ship (KCS) using computational fluid dynamics (CFD). In order to increase the efficiency of the post-device, a twisted rudder was used, which has a proven performance (showing a 1.34% reduction in DHP compared to the bare hull at 24 knots) in previous research at Pusan National University. In addition, an increase in efficiency was expected by the use of a rudder bulb, including the discontinuous section of the twisted rudder and a divergent propeller cap to prevent the contraction of the wake. The optimization criterion was the case where the delivery power was the least compared with the bare hull. We analyzed the cause of the efficiency increase through an analysis of the self-propulsion factor. The case study for optimization was divided into 4 types (1. clearance of the bulb and cap, 2. shape of the bulb, 3. size of the bulb and cap, and 4. asymmetric bulb). Finally, with a clearance of 50 ㎜ from the ship, a spherical bulb with the cap having an angle of 5°, and an asymmetric rudder bulb with a bulb diameter of 1.2H H/1.4H (horizontal/vertical) showed a 2.05% reduction in DHP compared to the bare hull at 24 knots. We will fabricate a post-device that will be optimized in the future and verify the performance of the post-device through model tests.
#Energy saving device 에너지 저감 장치 #Rudder bulb 러더 벌브 #Cap 프로펠러 캡 #Twisted rudder 비대칭 타 #Computational fluid dynamic 전산유체역학

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. Post-device 설계
3. 수치해석
4. 수치해석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Carlton, J., 1994. Marine Propellers and Propulsion. 1st Edition, Butterworth-Heinemann, Great Britain. Cha, K.J., 2017. Design of Twisted Rudder with Bulb and Fin for KCS. Master's Thesis, Naval Architecture and Ocean Engineering in Pusan National University. Heo, D.H., 2017. Resistance and Propulsion Performance Comparison of Semi Spade Rudder and Asymmetric Full Spade Rudder by Numerical and Experimental Method. Master's Thesis, Naval Architecture and Ocean Engineering in Pusan National University. Kim, I.W., Kim, M.C., Lee, J.H., Chun, J.H., Jung, U.H., 2009. Study on Design of a Twisted Full-Spade Rudder for a Large Container Ship by the Genetic Algorithm. Journal of the Society of Naval Architects of Korea, 43(5), 479-487. Kim, J.H., Choi, J.E., Choi, B.J., Chung, S.H., 2014. Twisted Rudder for Reducing Fuel-oil Consumption. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 6(3), 715-722.

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