메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Eui-Jong Park (Chosun University) Chan-Seung Kim (Chosun University) Sang-Yong Jung (Sungkyunkwan University) Yong-Jae Kim (Chosun University)
저널정보
한국자기학회 Journal of Magnetics Journal of Magnetics Vol.23 No.4
발행연도
2018.12
수록면
675 - 679 (5page)
DOI
10.4283/JMAG.2018.23.4.675

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Recently, studies on magnetic gears have been actively conducted. Magnetic gears can replace mechanical gears as they can perform noncontact power transfer, thereby minimizing loss and damage from friction. A magnetic gear has two rotors with different numbers of poles because of its structural characteristics. For a rotor with a relatively lower number of poles, large torque ripples occur owing to the increase in the permeance variation within the air gaps. Other electric equipment studies conducted thus far have primarily changed the shape of iron core to reduce torque ripples. However, since the magnetic gear has two air gaps, it is necessary to identify the relationship between the two gaps and the ripple before changing the shape of the iron core. In this paper, factors that affect torque ripple are classified and analyzed by examining the magnetic flux density of two air gaps, to propose an air gap structure that benefits the design of magnetic gears.

목차

1. Introduction
2. Magnetic Gear
3. Analysis of Major Characteristics of Magnetic Gear
4. Analysis of Impact from Adjustment of Air Gap Length
5. Conclusion
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0