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저자정보
김승연 (한국과학기술기획평가원) 이장재 (한국과학기술기획평가원)
저널정보
한국기술혁신학회 한국기술혁신학회 학술대회 한국기술혁신학회 2018년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2018.11
수록면
613 - 626 (14page)

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2030년 해양경제보고서에 의하면 선박해양분야의 부가가치는 지속적으로 높게 유지되며, 특히 조선 분야에서 고용창출 비중이 높을 것으로 전망되고 있다. 국내에서는 대표적인 조선 3사가 여전히 세계 상위 순위를 점하고 있지만, 급격한 수주절벽을 경험하는 등 선박해양분야 산업은 위기와 기회가 공존하는 환경을 맞고 있다. 현재 선박해양플랜트 산업은 4차 산업혁명시대를 맞이하면서 자율운항 등 스마트화와 환경친화, 그리고 고부가가치화 등 새로운 기술적 수요가 증대하고 있어 이를 뒷받침할 정부 R&D 지원이 절실한 상황이다. 본 연구는 선박해양플랜트산업에 대한 정부 R&D 지원의 타당성을 논의하기 위해 산업연관분석 방법을 통해 선박해양플랜트 산업의 경제적 파급효과 등을 도출하였다. 이를 위하여 한국은행의 산업연관표에서 선박해양플랜트산업을 구성하는 부문을 파악하고, 투입계수표를 통하여 생산유발계수, 부가가치유발계수, 영향력 계수, 감응도 계수, 고용유발계수를 산출하고, 최근 3년 간 (2015~2017년) 선박 해양 분야에 투입된 공공R&D 예산을 투입변수로 사용하여 경제적 파급효과를 측정하였다. 생산유발 계수 및 부가가치계수는 전체 산업평균보다 높은 것으로 나타났다. 후방연쇄효과를 나타내는 영향력계수는 1보다 크고, 전방연쇄효과를 나타내는 감응도계수는 1보다 작게 나타났다. 또한 고용유발계수는 산업평균보다 높게 나타났다. 분석결과 최근 3년간 정부 R&D 투입(평균 2837억원)에 대한 생산유발효과는 5,745억원, 부가가치유발효과는 2,037억원, 고용유발은 2,448명, 취업유발은 3,134명으로 분석되었다. 따라서 선박해양플랜트산업에 대한 정부 R&D 투자는 타당성을 가진다. 또한 선박해양플랜트 산업 간의 연계 및 타 산업과의 융합을 촉진시킬 수 있는 정책적 방안이 필요하다.

목차

국문요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
II. 선박해양플랜트기술의 의의 및 수준
Ⅲ. 산업연관분석의 의의 및 기본구조
Ⅳ. 선박해양플랜트분야의 경제적 파급효과 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

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