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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
양상호 (한국산업기술대학교) 김경엽 (한국산업기술대학교) 허만웅 (건설기계부품연구원)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제21권 제6호(통권 제111호)
발행연도
2018.12
수록면
32 - 38 (7page)
DOI
10.5293/kfma.2018.21.6.032

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This study was carried out to investigate the effects of the number of rotors and stators as well as hub ratio of the rotor on the aerodynamic characteristics of a high-pressure axial flow fan using three-dimensional Reynolds-averaged Navier–Stokes equations. The shear stress transport turbulence model was used for the analysis of turbulence. Finite volume method and unstructured hexahedral grids were used in the numerical analysis. An optimal grid system was selected in the computational domain through a grid-dependency test. Performance tests for the axial flow fan were conducted, and its results were compared with those of the numerical analysis . From the results of the flow analysis, it was determined that the number and hub ratio of rotor have more significant effects on the performance of high-pressure axial flow fans than the number of stator.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 축소 모델 축류팬의 제원 및 성능시험
3. 유동해석방법
4. 결과 및 검토
5. 결론
References

참고문헌 (10)

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