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자료유형
학술저널
저자정보
이백준 (한국항공우주연구원) 이병석 (한국항공우주연구원) 남기욱 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주산업기술동향 항공우주산업기술동향 제16권 제1호
발행연도
2018.7
수록면
136 - 147 (12page)

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ICAO의 10차 항행 회의에서 미래 항공교통관제 시스템의 설계 및 전환에서 인적요소의 중요성이 인지되었고, 자동화가 인적요소 감소에 상당한 가능성을 제공한다는데 주목하였다. ICAO의 CNS/ATM 시스템 관련 인적요소 문제를 식별하기 위해 최근 및 진행 중인 연구를 검토하였는데, 미래 ATS 시스템의 자동화 및 신기술, 비행갑판/ATS 통합, 미래 ATS에서의 인간 기능, 관제사의 훈련/선정/면허, ATS 활동의 안전 감시 분야에서 인적요소의 적용이 미래 ICAO CNS/ATM 시스템의 안전 및 효과를 개선할 수 있음을 알게 되었다. 이 논문에서는 주로 CNS/ATM의 개념, 자동화와 그 문제점, 인간중심 자동화의 원칙 등을 살펴보고자 한다.
#CNS/ATM(차세대항행시스템) #Human Factors(인적요소) #Human-Centred(인간중심) #Automation(자동화) #Principles(원칙) #Human-Machine Interface(인간-기계 인터페이스)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. CNS/ATM 개념, 자동화와 문제점
3. 인간중심 자동화
4. 결론
참고문헌

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