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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박선주 (충북대학교) 박용욱 (광명산업) 주진원 (충북대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제42권 제12호(통권 제399호)
발행연도
2018.12
수록면
1,077 - 1,086 (10page)
DOI
10.3795/KSME-A.2018.42.12.1077

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

전단형 6분력 휠 동력계의 변형해석 및 평가
박선주 ,  박용욱 ,  주진원 대한기계학회 논문집 A권 2018.12 학술저널
6분력 휠 동력계 특성향상을 위한 유한요소 해석 및 특성시험 평가
박선주 기계공학과 2018.01 학위논문

2017

6분력 휠 동력계의 특성시험 방법에 관한 연구
박선주 ,  주진원 대한기계학회 춘추학술대회 2017.11 학술대회자료
6 축 휠 동력계의 특성 시험 평가
박선주 ,  주진원 ,  유현창 대한기계학회 춘추학술대회 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 6분력 전단형 휠 동력계를 설계하기 위하여 유연한 고정단의 형상과 치수에 따른 변형 해석을 수행하고, 그에 따른 특성을 평가하였다. 이를 위해 변형률을 감지할 스트레인 게이지의 조합을 연구하고 출력 변형률과 상호간섭 변형률 특성을 최적화 시킬 수 있는 휠 동력계의 내부 형상구조를 설계하였다. 휠 동력계의 외륜 부분의 슬릿 형태의 유연한 고정단을 둠으로써 출력의 크기를 개선시킬 수 있었으나 상호간섭 특성을 나쁘게 할 수 있는 변형률 분포를 가졌다. 이를 개선할 수 있는 유연한 고정단의 두가지 모델을 고안하였다. 스트레인 게이지에 ±1 mm의 위치오차가 발생하였을 경우를 가정해서 변형률을 평가한 결과, 슬릿 모델에서는 상호간섭 변형률은 출력 변형률의 약 4.61%로 크게 나타났으나, 개선된 모델에서는 상호간섭 오차가 0.21%로 크게 개선되었다.
#Wheel Dynamometer(휠 동력계) #Output Strain(출력 변형률) #Coupling Strain(상호간섭 변형률) #Shear Strain Gage(전단 스트레인 게이지)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 휠 동력계의 기본 구조 및 설계 조건
3. 휠 동력계의 형상에 따른 특성 평가
4. 전단형 휠 동력계의 설계
5. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Chao, L. P. and Chen, K-T., 1999, The Six-Component Force Sensor for Measuring the Loading of the Feet in Locomotion, Materials and Design Vol. 20, pp. 237~244 Joo, J. W. and Lee, B. H., 2010, Design of Six-Component F/T Sensor with Flexible Fixed Ends, Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 34, No, 6, pp. 771~780. Kang, C. G., 1998, Analysis on Force Sensing Errors of Force-Torque Sensors, Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 22, No. 7, pp. 352~364 Chao, L. P. and Chen, K-T., 1997, Shape Optimal Design and Force Sensitivity Evaluation of Six-Axis Force Sensors, Sensors and Actuators A, Vol. 63, pp. 105~112. Kang, J. H., Park, Y. M., Won, J. H. and Choi, J. H., 2009, A Study on Reliability based Design Optimization of Six-axis Wheel Force Transducer, Proc. of the KSME 2009 Annual Meeting, Vol. 2009, No. 5, pp. 96~99.

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