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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
Shi Jingping (Northwestern Polytechnical University) Lv Yongxi (Northwestern Polytechnical University) Qu Xiaobo (Science and Technology on Aircraft Control Laboratory) Shi Jing (Northwestern Polytechnical University)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS 2018
발행연도
2018.10
수록면
618 - 624 (7page)

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As one of the most important technologies of the advanced fighter, thrust vector technology can greatly increase the range of controlled angle of attack, and make the fighter easily realize the post stall maneuver. However currently thrust vector technology is achieved by manually manipulating the additional vector stick, which greatly increases the burden on pilots. Thus how to bring the thrust vector control into the automatic control system to reduce the pilot operation burden has become an important engineering problem to be solved. A dynamic inverse design method based on daisy chain allocation method is proposed, which integrates the thrust vector into the automatic control system, thus eliminating the thrust vector manipulating mechanism and reducing the pilot`s operating burden. In addition, the method maximizes the use of the control surface and reduces the use time of the thrust vector, thus effectively reducing the maintenance cost of the engine. The simulation results of vector cylinder maneuver shows that this method can effectively achieve the coordinated control of thrust vector.
#Flight control #nonlinear control #dynamic inverse #control allocation

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. CONTROL MODEL DESCRIPTION OF THRUST VECTORED ENGINE
3. DESIGN OF CONTROL LAW BASED ON DYNAMIC INVERSE METHOD
4. SIMULATION OF VECTOR CYLINDER MANEUVER
5. CONCLUSION
REFERENCES

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