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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
No-Geon Jung (Korea Railroad Research Institute) Jae-Moon Kim (Korea National University of Transportation)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.13 No.6
발행연도
2018.11
수록면
2,553 - 2,560 (8page)

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In Korea, there are no instances where a hydrogen fuel cell power generation system has been used in a railway vehicle. Only the basic topology has been studied. In the previous study, conventional converters using a single switch were applied to the fuel cell power generation system. Therefore, current stress on the switch at converter on-off transitions would be large when controlling a large-capacity railway vehicle. In addition, since the input side ripple is also large, there is a problem with a shortening of the lifetime of both the fuel cell power generation system and the inductor. In this paper, a soft-switching transformer inductor boost converter for fuel cell powered railway vehicles was proposed. A technique to reduce both the switching current stress generated during on-off transitions, and the input ripple current flowing in the inductor were studied. The soft-switching TIB converter uses a transformer-type inductor to configure the entire circuit in an interleaved method, and reduces both input current ripple and the current ripple of the inductor and switch.
#Fuel cell #TIB converter #Power conversion #Railway #Soft switching

목차

Abstract
1. Introduction
2. TIB Converter of Soft Switching Method
3. TIB Converter Simulation Applying Soft Switching Technique
4. TIB Converter Experiment Applying Soft Switching Technique
5. Conclusion
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
N. G. Jung, J. M. Kim, “Contact Loss Simulator to Analyze the Contact Loss of a Rigid Catenary System,” JEET, Journal of Electrical Engineering & Technology, vol. 12, no. 3), pp. 1320-1326, 2017. N. G. Jung, J. M. Kim, “Arc Detection System using a Spectrometer for Status Monitoring of a Rigid Catenary,” JEET, Journal of Electrical Engineering & Technology, vol. 12, no. 6, pp. 2419-2425, 2017. N. G. Jung, K. S. Lee, “The New Approach of the Impedance Calculation Method of Fault Current Analysis in the AT Feeding Method of the Electric Railway,” JEET, Journal of Electrical Engineering & Technology, vol. 11, no. 5, pp. 1519-1525, 2016. A.R. Miller et al., “System design of a large fuel cell hybrid locomotive,” Journal of Power Sources, 173, pp. 935-942, 2007. J. P. Sim et al., “Principles and Applications of Hydrogen Fuel Cells for Renewable Energy,” The Korean Institute of Electrical Engineers, vol. 61, no. 11, pp. 15-22, 2012.

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