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저자정보
백창엽 (인하대학교) 박수홍 (인하대학교) 강우빈 (인하대학교) 이은일 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2018.6
수록면
1,438 - 1,441 (4page)

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This paper propose a method to provide lane-based traffic information by improving the previously constructed node-link system. The link structure set along the centerline of the road has limitations to support the route planning and route guidance of lane level for autonomous driving. Therefore, this study analyzes domestic and international standards and research cases, and applied the method to add / expand lane links to the existing node-link so as to be compatible with the existing node-link system. The additional and extended feature consists of seven attributes: LANE_ID, LINK_ID, F_NODE, T_NODE, GROUP_ID, LANE_NO, and LANES. It can be linked with previous node-link system through by foreign key. Moreover, additional and extended can be possible to provide traffic information of lane level.
#Traffic Information(교통정보) #Lane-Unit(차로단위) #Standard Node Link(표준노드링크) #Autonomous Driving(자율주행) #High Precision Map(고정밀지도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차로단위 교통정보
3. 차로단위 교통정보 제공 방안 설계
4. 결론
References

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